- Résist. à la chaleur
- Légère
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Chaussure securite Garsport Nascar S3 basse : tige Nubuk + microfibre nylon, embout aluminium 200J leger, anti-perforation composite, semelle PYRAMID PU/TPU autonettoyante, protection caoutchouc pointe renforcee. S3 hydrofuge tige. 36-47.
La Nascar S3 s'adresse aux professionnels qui travaillent sur terrains accidentes ou avec boue/gravats : agents BTP (boue, beton frais), agents espaces verts (terre humide), agents agricoles, agents service technique mairie. La semelle PYRAMID autonettoyante + protection caoutchouc pointe = pas de gravats coinces sous la semelle, pas d'usure rapide de la pointe sur abrasion.
La semelle PYRAMID a un dessin de crampons pyramidaux espaces avec zones d'evacuation profondes. Quand la chaussure pose sol abrasif (gravats, boue), les debris sont rejetes vers les cotes au lieu de rester coinces dans les sillons. Avantage : pas de glissade due a la boue coincee, pas de perte d'adherence avec le temps. Apprecie BTP, espaces verts, agriculture.
La pointe externe est renforcee d'une couche caoutchouc moulee. Equivalent du sur-embout anti-eraflures vu sur la Portwest FW24 S3 brodequin cuir croute sur-embout. Double la duree de vie de la zone d'usure n1 (frottements parpaing, beton).
L'embout aluminium absorbe 200J comme l'acier (norme equivalente) mais pese ~50g moins par chaussure. Vs composite (non-metal) : aluminium est legerement plus rigide + meilleure conductivite thermique (= un peu plus chaud en hiver). Limite : ne passe pas detecteurs metal stricts. Pour 100% non-metal, prendre Garsport G1 Pro S1P basse microfibre nylon non-metal (basse S1P 100% composite).
Difference avec la Gotham S3 basse ? Les 2 sont S3 basses Garsport. Mais : Nascar = Nubuk + microfibre + semelle PYRAMID + protection caoutchouc pointe + aluminium. La Garsport Gotham S3 basse microfibre technique = microfibre + embout acier + PU double densite + revetement PU pointe. Choisir Nascar si PYRAMID + aluminium + terrain accidente, Gotham si acier + look outdoor moderne.
Difference avec la G1 Pro S1P ? La Garsport G1 Pro S1P basse microfibre nylon non-metal = S1P + 100% non-metal + microfibre + semelle Cyclone (interieur sec + anti-huiles/acides). La Nascar = S3 + Nubuk + aluminium + PYRAMID (terrain accidente + boue). Choisir Nascar si terrain accidente humide, G1 Pro si interieur sec + non-metal.
Garsport taille italien (un peu juste). Si entre 2 pointures, prendre la superieure. Avec Nubuk, prendre le temps de l'assouplir (cuir velouté qui se detend doucement).
Brossage doux pour le Nubuk + spray reactivant velours. Brossage humide pour la microfibre/nylon. Pas de machine a laver. Sechage temperature ambiante.
Pour la version montante Nubuk avec Boa System rapide, voir Garsport Ghost S3 montante Nubuk Boa System. Pour la version cuir robuste classique, voir Garsport Motion S3 cuir robuste montante. Pour comparer d'autres basses securite S3 Nubuk semelle autonettoyante, voir les chaussures basses securite S3 Nubuk PYRAMID terrains accidentes. Pour explorer le cluster head, voir les chaussures securite S3 semelle PYRAMID autonettoyante boue gravats.
À mettre en regard avec Garsport Eva S3 basse Pyramid aluminium T4.
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